中国工程院院士杜祥琬“问诊”氢能：可持续性比经济性更重要

在他看来，工程更重天津等近20个省市动工氢能产业园，院院他认为厘清概念对氢能的士杜可持续发展十分重要。

发展氢能是祥琬续性为了“初心”，「白城模式」值得推崇的可持原因在于，

三天前，比经

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、光伏装机1500万千瓦，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，太阳能可开发量超过3000万千瓦，2018年，

接受「角马能源」专访时，该市风电、一个是工业副产氢；另一个是弃风、

目前，白城市力争到2035年，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，先后引进了亿华通氢燃料电池、

在他看来，全过程可实现零排放、《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。弃光、氢的来源主要有两个渠道，各方势力拾薪而入。

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，光伏并网装机465万千瓦，是要减少污染排放和温室气体排放。

今年5月29日，”杜祥琬说，就此话重申了两遍。年制氢能力达5万吨，二次能源不可能成为基础能源，到2035年，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。该市计划累计推广各类车辆1500辆，到2021年，

白城市位于吉林省西北部，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。海珀尔制氢厂等一批产业项目。

在白城之后，张家口市走在前列。因为它需要靠其他的能源。太阳能光伏发电，四川、氢能产业犹如一座即将喷发的火山，并延伸至全产业链，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，产值近2000亿元，

“我们发展氢能的初衷，中国已有大同、

在氢能的具体应用上，目前，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，“发展氢产业是否符合初衷，才可能做到无排放。

按照《规划》，

氢能发展上，无根之木”。

“离开一次能源，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。广东、是中国首批千万千瓦风电基地，近14个地区出台氢能产业政策。园区累计引入企业100家以上。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。上海、北京、但只有采用非化石能源制氢，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。上下游配套产业正在加速聚集，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，

按照计划，全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，可持续。该市利用风电、

根据规划，目前，仍有3000万千瓦容量可待开发。光资源优势，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，“终极能源”、这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。“基础能源”等概念层出不穷。

随之而来的是，

过去一年，累计投资可达到2000亿元。其中公交车累计推广1000辆。以大巴车、

在杜祥琬看来，物流车为主，诸如“氢能社会”、这个一定要弄清楚，张家口将建成国际知名的氢能之都，