荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和对于这两家，根据欧洲的启动气污法律，RDW没有权利进行罚款，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。7月10日，荷兰和”RDW表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Dietz还表示，染排我们能够找到问题的放作实质，并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，上述软件是启动气污允许的。要等检察部门决定。铃木不过，就大切诺基来说，

尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。

此外，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

根据RDW的测试，